Дальневосточный судостроительный колледж сегодня единственное образовательное учреждение Большого Камня, где выпускники — местные и из ближайших территорий — могут получить реальное профессиональное образование. Ключевое слово здесь — реальное.
Вы, наверное, замечали, как совсем маленькие дети любят мастерить? Ему нет еще и года, а он с упоением собирает пирамидку, складывает домик из кубиков, а становясь старше — мнет глину или пластилин, вылепливая разные фигурки. Доказано, что тяга к ручному труду заложена в природе человека, она проявляется в нем раньше, чем интеллект и логическое мышление.
Свободный труд пестует гениев, и, рискну предположить, что если бы школа, социум, родители не вносили свой «весомый вклад» в развитие индивидуума, гениальных личностей на выходе было бы гораздо больше.
Ты должен поступить в университет и стать юристом (экономистом, врачом, дипломатом)… При этом чадо, у которого нет ни склонности, ни способностей к выбранному родителями предмету, разочаровано и подавлено, и даже получив с горем пополам диплом, ребёнок вряд ли станет хорошим специалистом.
Александр Ломакин, студент второго курса по программе электрорадиомонтажник судовой.
Давно ли вы были в «фазанке»?
Трудней всего ломать стереотипы. Раньше как было? Не хватает парень звезд с неба, в школе учится очень «не очень» — прямая дорога ему в ремесленное! А там — завод, бригада, да соленый пот…
Однако время идет, и привычное для большекаменцев название (фабрично-заводское или ремесленное училище) уже в корне не соответствует тем процессам — внешним и внутренним, — которые здесь сегодня происходят.
Во время смутных постперестроечных лет профессиональный лицей хватался за любые образовательные коммерческие программы, лишь бы сохранить основную учебную базу и преподавательский состав. В результате он остался едва ли не единственным в регионе учебным заведением начального профессионального образования, которому удалось сохранить свой основной профиль, а именно — подготовку молодых рабочих для военного судоремонта. Это сильно помогло, когда Большой Камень был намечен базой для строительства крупнотоннажных судов и флота обеспечения для освоения арктических шельфов. К военному судоремонту прибавилось гражданское судостроение, а значит, круг бенефициаров, заинтересованных в развитии образовательной базы для реализации производственных задач, расширился.
Геннадий Левченко, директор Дальневосточного судостроительного колледжа.
На шаг впереди
«Еще в 2014 году, предвидя растущий спрос на квалифицированные рабочие кадры, мы совместно с АО «ДВЗ «Звезда» и Министерством образования разработали программу развития, — рассказывает директор Дальневосточного судостроительного колледжа Геннадий Левченко. — В итоге получили федеральный грант на модернизацию учебного оборудования. Стояла задача поэтапно заменить старые слесарные станки и сварочное оборудование на программные модули, которые позволяют изготавливать сверхточные детали и комплектующие самого разного назначения. Ведь если такие сверхточные станки-компьютеры уже стоят «под парами» в цехах ООО «ССК «Звезда», значит, нужны головы и руки, которые будут ими управлять. Ставка была сделана именно на это.
Сегодня во многих процессах автоматика сильно потеснила механику, и на производстве уже требуются, скажем, не только сварщики, но техники сварочного производства. Учитывая это, мы расширили образовательные возможности и на новые специальности стали принимать не только юношей, но и девушек, также ввели курсы повышения квалификации для трудящихся ООО «ССК «Звезда».
Чтобы не готовить кадры в «пустоту», все виды профессиональной подготовки мы сверяем с потребностями производства, по сути выполняя функции базового образовательного центра судоверфи. Со своей стороны руководство корпорации оказывает нам всестороннюю помощь в развитии и укрупнении материально-технической базы».
Следуя международным стандартам
Сегодня в переоборудованных и отремонтированных мастерских колледжа — 26 кабин, полностью оснащенных аппаратами для производства всех видов сварочных работ; участок заготовки, где происходит автоматическая резка труб для их дальнейшего использования; участок рубки металлических листов; листогибочная машина; трубогибочный станок; токарный станок для комплексной обработки деталей в автоматическом или полуавтоматическом режиме; станок вертикально-фрезерный; комбинированные пресс-ножницы; вальцовочный станок для изготовления деталей цилиндрической и конической форм и многое другое.
Все станки — с числовым программным управлением: просто вводишь комбинацию цифр и — вуаля! Процесс пошел!
В просторном, освобожденном от столярной мастерской помещении сейчас ведется монтаж оборудования, предназначенного для сборки судовых секций, — такой мини-док, где уже установлен аналог крана Голиаф, спроектированного по специальному заказу колледжа. Здесь будут проходить предпроизводственную практику будущие кораблестроители.
«Оборудование в мастерские колледжа поступает непрерывным потоком уже на протяжении семи лет, — рассказывает Геннадий Иосифович. — Каждый новый станок — неотъемлемая часть практического обучения, обязательное звено производственного цикла. Поэтому мы используем все доступные средства — федеральные и краевые гранты, программы, спонсорскую помощь, — чтобы заполучить средства на их закупку».
Особая гордость — сварочное оборудование. Недавно закуплено и установлено 18 единиц сварочных аппаратов финского производства — мирового лидера в линейке продуктов. Они насыщены электроникой, цифровыми дисплеями, что обеспечивает непревзойденный уровень точности. Вообще, использованию зарубежных аналогов здесь уделяется особое внимание. Стоит ли удивляться, что вот уже четыре года подряд именно Дальневосточный судостроительный колледж становится базой проведения международных региональных соревнований по сварочному производству WorldSkills среди молодежи. Этот престижный конкурс, демонстрирующий высокие профессиональные стандарты и требования, предъявляемые к рабочим профессиям, уже стал для образовательного учреждения традиционным этапом подведения итогов. Добавим, что и его победителями на протяжении этих лет тоже становятся учащиеся Дальневосточного судостроительного колледжа.
При этом есть 100% гарантия, что все выпускники будут трудоустроены. Программы обучения — будь то профессиональная подготовка молодых ребят или переподготовка рабочих, занятых на производстве, — согласовывается с руководством заказчика.
«Мы даем своим студентам конкретные знания, которые им понадобятся на производстве, — подчеркивает Геннадий Иосифович, — а после прохождения производственной практики дорабатываем программы обучения, закрывая пробелы. «Корочки», не обеспеченные реальными умениями и навыками, в условиях рыночной экономики и жесткой конкуренции никому не нужны».
При этом руководство колледжа учитывает растущий спрос на квалифицированные кадры.
Их в крае судостроителей и судоремонтников по-прежнему остро не хватает. Дефицит профессионалов наблюдается и на ООО «ССК «Звезда», и на АО «ДВЗ «Звезда». Специалисты-корабелы требуются на находскинском и ливадийском судоремонтных заводах, на 30-м СРЗ.
«Если еще два года назад на дневное обу-чение мы набирали порядка ста пятидесяти человек, — говорит Геннадий Иосифович, — то в нынешнем, получив соответствующие квоты Министерства образования, увеличили набор до 225 студентов. А уже на 2021-2022 учебный год число учащихся дневного отделения составит 275 человек. Сегодня наш колледж определен в качестве опорного (базового) для подготовки кадров в области судостроения».
То, чем был колледж еще десять лет назад, и то, чем он является сегодня, — это, как говорится, небо и земля. Светлые просторные мастерские с современным оборудованием, оснащенные классы, высококвалифицированный преподавательский состав, продуманная организация труда и отдыха, — все здесь отвечает современным требованиям и целеполаганию образовательного учреждения. Не потому ли заезженное слово «профориентация» обрело в применении к нему совершенно новое звучание.
«Недавно к нам на экскурсию приходил детский сад, выпускная группа, — делится Геннадий Иосифович. — Мы им выдали рабочие жилеты, каски. Видели бы вы, с каким любопытством малыши осматривали мастерские, станки, сварочные агрегаты… А потом поделились увиденным с родителями. Через несколько дней к нам с той же просьбой — провести экскурсию — обратились школы. Мы приняли и их. Думаю, лет через десять, а то и меньше, эти ребята уже будут учиться у нас. Придется базу расширять — вот о чем задумываемся…»
Елена Бодосова.
Фото автора.
