Мы уже привыкли к тому, что сезонные работы по благоустройству городской инфраструктуры, ремонту, реконструкции и строительству дорог начинаются, мягко говоря, поздновато. Это отчасти связано с длительностью конкурсных процедур, которые, в свою очередь, создают проблемы с закупкой необходимых материалов для подрядчиков.
Однако в этом году целый ряд крупномасштабных сезонных работ был выполнен в короткие сроки и с достойным качеством.
Самым значительным в этом ряду по затратам и объемам работ стал Рябиновый бульвар. Признаться, разглядывая еще весной попавшие на глаза эскизы, я не предполагала, что такой проект можно реализовать за короткие летние месяцы. Между тем люди, которым была поручена эта работа, не только уложились в сроки, но и значительно их опередили: объект был сдан досрочно — со всей инфраструктурой, включая озеленение. Значит, можно, если приложить старания и профессионализм.
А какие еще работы (может быть, менее масштабные, но не менее нужные) велись этим летом в Большом Камне? С таким вопросом мы обратились к директору МКУ «Служба единого заказчика» Владимиру Носову:
— Хотелось бы еще добавить относительно работ по благоустройству Рябинового бульвара. Они выполнялись в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» и реализовывались по инициативе жителей города, которые из предложенных вариантов выбрали именно этот как один из приоритетных. Первоначально выделенная сумма составила 17 млн руб., однако проведенный конкурс позволил нам снизить стоимость работ до 12,9 млн руб.
Подрядчик полностью уложился в эту сумму, выполнив все запланированные работы: монтаж бордюрного камня, устройство покрытия из брусчатки, установку малых архитектурных форм, леерного ограждения, а также произвел полную замену асфальтобетонного покрытия. Добавлю, что на реализацию проекта были выделены средства федерального, краевого и местного бюджетов на условиях софинансирования, при этом доля местного бюджета составила всего 0,5%.
Благоустройство Рябинового бульвара — это продолжение крупномасштабных работ по совершенствованию инфраструктуры центральной части города, которую мы начали со сквера Победы и продолжили благоустройством территории в районе Ростелекома и школы № 2. В следующем году мы приступим к реализации проекта «Народный парк».
Сейчас идет его техническое проектирование в соответствии с дизайн-проектом, одновременно готовится смета, которая будет направлена на госэкспертизу. После утверждения запустим конкурсные процедуры, определим подрядчика. К 1 сентября Народный парк уже должен быть запущен.
Хотелось бы подчеркнуть, что вопрос благоустройства центральной части города мы стремимся решать комплексно: выбираем самые посещаемые людьми места и приводим их в порядок, к тому же это — лицо города, гостевой маршрут, он должен выглядеть достойно, производить впечатление динамичности и комфорта.
В связи с этим нельзя упустить еще один важный объект — территорию парка за Городским центром культуры. Его благоустройство намечено на будущий год. Проект осуществляется в рамках реализации муниципальной программы «Формирование современной городской среды на территории ГО Большой Камень на 2018-2024 гг.», на него выделено порядка 25 млн руб. из краевого бюджета. Он включает в себя установку целого комплекса детских и спортивных площадок, декоративное освещение, ремонт проезда к зоне отдыха и обустройство парковок. Старую танцплощадку трогать пока не будем, в проект она не вошла, но на будущее предполагается ее реконструкция с тем, чтобы там можно было проводить детские мероприятия на воздухе.
— Владимир Александрович, напомните о тех объектах благоустройства, которые выполнены в нынешнем сезоне.
— Прежде всего, это объекты, которые реализовывались по региональному проекту «1000 дворов». Они были предложены инициативными гражданами Большого Камня и прошли конкурсный отбор. Львиную долю средств — 12,28 млн руб. из 12,66 млн руб. — выделил краевой бюджет, доля нашего участия составила 3%. На эти деньги были выполнены следующие работы:
- ремонт внутридворового проезда в районе домов 16-18 по ул. Академика Крылова — с асфальтированием проезжей части, укладкой брусчатки вдоль пешеходной дорожки, леерными ограждениями, устройством уличного освещения и восстановлением газонов;
- ремонт внутридворового проезда в районе домов 27, 29 и 31 по ул. Аллея Труда — с асфальтированием, укладкой брусчатки вдоль пешеходной дорожки, монтажом скамеек и урн;
- ремонт внутридворового проезда в районе дома 23 по ул. Аллея Труда — с асфальтированием, укладкой брусчатки, леерным ограждением и установкой малых архитектурных форм.
Благоустроены дворовые территории по адресам: Юбилейная, 2, и Ганслепа, 16, — там установлены типовые спортивные площадки, по ул. Аллея Труда, 20, — детская площадка.
Кроме того, в этом году Большой Камень стал победителем конкурса «Твой проект», организованный Правительством Приморского края. На выделенные из краевого бюджета средства (5,65 млн руб.) выполнены работы по восстановлению проезда к школе № 4 — с асфальтированием, устройством пешеходной дорожки, леерными ограждениями и установкой дополнительных столбов освещения. Начаты работы по ремонту пешеходной дорожки от дома 16а по ул. Маслакова вдоль детского сада «Журавушка». Также ведутся работы по установке спортивной площадки по ул. Академика Курчатова, 31.
— Владимир Александрович, а как обстоит дело с теми площадками — спортивными и детскими, — которые были установлены в прежние годы: население ими активно пользуется, но брать под свою опеку не спешит. Между тем многие из них уже требуют ремонта…
— Да, это извечная наша проблема. Каждый сезон мы проводим обследование и площадок, и малых архитектурных форм, ремонтируем за счет местного бюджета, где-то заменяем. В этом году намечено несколько таких объектов, например, детская площадка в районе домов Карла Маркса, 2б. Было уже несколько обращений от жителей, хотя площадкой пользуется весь город. В этом сезоне запланирован ее ремонт.
— А как быть со спортивной площадкой в районе маяка? Там уже многое пришло в негодность, хотя объект был сдан совсем недавно, в прошлом году.
— Да, эта площадка используется очень активно и, к сожалению, небрежно. Погнулись опорные штанги ограждения, местами порвана сетка. Это не брак подрядчика, свою работу он выполнил хорошо, даже сверх запланированного уложил пятисантиметровый слой резинового покрытия, благодаря чему оно выдерживает повышенные нагрузки. В случае, когда сломанные конструкции не являются виной подрядчика, предъявить ему претензии мы не можем, и, следовательно, восстанавливать их придется тому, кому они переданы на содержание. В данном случае это ДБСШ «Лидер».
— А как определить, чья вина — подрядчика или пользователей?
— Для этого перед началом строительства проект проходит госэкспертизу всех используемых строителями материалов. Скажем, если появились трещины в покрытии, мы делаем заключение о нарушениях при производстве работ. Если же оно оторвано, валяются куски, можно предположить, что это дело рук не в меру активных подростков. Если характер дефекта указывает на подрядчика, мы предлагаем устранить его за его же счет: срок гарантии в этом случае — пять лет.
— Дороги. Какие мероприятия осуществлены в этом направлении в текущем году?
— У нас на территории действует программа «Дороги городского округа Большой Камень», рассчитанная на 2018-2025 гг. Вся дорожная деятельность осуществляется на ее основе. В этом году в бюджете на эти цели предусмотрено более 278,7 млн руб., из них 140 млн руб. (50%) — субсидия. Это содержание, разметка, установка светофоров, освещение, ремонт дорожного полотна. Только на содержание автомобильных дорог в этом году выделено 59,5 млн руб. Заключены муниципальные контракты.
Почти вдвое большая сумма выделена в этом году на ремонт дорог — 120,6 млн руб. На эти средства выполнен ремонт автомобильной дороги по ул. Карла Маркса: от ул. Приморского Комсомола до старого рынка. Асфальтировано свыше 14 кв. м дороги, уложено 3 293 м бордюров вдоль тротуара, 4 382 кв. м брусчатки.
Вторая часть контракта — это ремонт участка автомобильной дороги по ул. Аллея Труда, а именно перекрестка Аллея Труда – ул. Степана Лебедева. Произведено асфальтирование, установлены бордюры.
— Погода этим летом как никогда способствовала дорожникам. И все-таки, все ли работы на сегодняшний день уже завершены?
— Нет. Этим летом нам предстоит еще реализовать масштабную «операцию» — отремонтировать участок автомобильной дороги от микрорайона Южная Лифляндия до поселка Мысовое, уложив асфальтобетонное покрытие. Площадь асфальтирования — 24 500 кв. м, протяженность — 3 500 м. Подрядчик уже определен, он приступил к работам.
Эта дорога всегда имела грунтовое покрытие, но, исходя из того, что она весьма востребована населением города и района, было решено проложить асфальт. Шкотовский район уже выполнил свою часть работы, асфальтировав участок от поселка Подъяпольского до базы отдыха «Жемчужина». Теперь дело за нами. Стоимость работ оценивается в 69 млн руб. Выполнены они должны быть до конца октября.
Добавлю, что опасений в этом смысле нет, хоть осень уже и вступила в свои права. Дело в том, что работы выполняет хорошо зарекомендовавшая себя строительная компания «Карьер-ДВ». Команда вполне профессиональная, ответственная, имеющая более 30 единиц собственной дорожной техники. К тому же с вводом в строй на территории городского округа асфальтобетонного завода значительно сократилось транспортное плечо доставки асфальта. Каких-нибудь пять километров пути, и он поступает в укладчик при температуре свыше 200º С. Качество производства работ и температуру укладки на каждом этапе контролирует Служба единого заказчика. Данный дорожный объект у нас сейчас — приоритетный, заканчивая его, мы полностью закрываем этот год.
Беседовала Елена Бодосова.
Фото из архива редакции.
